L'intérêt des biocarburants pour l'environnement
Mention de date : Novembre-Décembre 2005
Paru le : 19/02/2014
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[n° ou bulletin] est un bulletin de
| Titre : |
n°108 - Novembre-Décembre 2005 - L'intérêt des biocarburants pour l'environnement |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Institut français de l'environnement, Auteur |
| Année de publication : |
2014 |
| Importance : |
4 p. |
| Présentation : |
ill. N.B. |
| Format : |
A4 |
| Note générale : |
ECO-3-2 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
Vie publique et économique
|
| Mots-clés : |
"bioéthanol" "biodiésel" |
| Résumé : |
Le développement des biocarburants présente des avantages pour l'environnement à condition de choisir les filières de production les plus éco-efficaces et de respecter des pratiques culturales plus écologiques. Leur utilisation est restée jusqu'à présent modeste car leur coût de production est plus élevé que celui de l'essence ou du gazole. Mais ce surcoût s'amenuise avec la montée du cours du pétrole. Actuellement, la part de biocarburants vendus en mélange avec l'essence ou le gazole est de 0,83 % alors que les objectifs européens à atteindre sont de 2 % fin 2005 et de 5,75 % en 2010. |
[n° ou bulletin] est un bulletin de
n°108 - Novembre-Décembre 2005 - L'intérêt des biocarburants pour l'environnement [texte imprimé] / Institut français de l'environnement, Auteur . - 2014 . - 4 p. : ill. N.B. ; A4. ECO-3-2 Langues : Français ( fre)
| Catégories : |
Vie publique et économique
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| Mots-clés : |
"bioéthanol" "biodiésel" |
| Résumé : |
Le développement des biocarburants présente des avantages pour l'environnement à condition de choisir les filières de production les plus éco-efficaces et de respecter des pratiques culturales plus écologiques. Leur utilisation est restée jusqu'à présent modeste car leur coût de production est plus élevé que celui de l'essence ou du gazole. Mais ce surcoût s'amenuise avec la montée du cours du pétrole. Actuellement, la part de biocarburants vendus en mélange avec l'essence ou le gazole est de 0,83 % alors que les objectifs européens à atteindre sont de 2 % fin 2005 et de 5,75 % en 2010. |
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